左岸大道挺起中国车谷“第二脊”

湖北日报全媒记者 汪洋 杨文漪通讯员 李金友 李唐娇

从武汉经开区获悉：全长约4.8公里的左岸大道沌口段已具备通车条件，定于8月20日通车。

左岸大道沌口段是左岸大道经开段的一部分，随着这条快速路沿长江左岸向西南蜿蜒，一条新的千亿大道加速崛起。

驾车从经开区到中心城区，20分钟

左岸大道经开段，武汉“六环二十四射多联”高快速路网中一条重要的“射线”，全线长约60公里，是继东风大道、江城大道之后，武汉经开区通往主城区的第三条交通主动脉。

▲左岸大道经开段示意图。

摊开武汉地图不难发现，其走向与武汉首条千亿大道、被誉为“车谷之脊”的东风大道基本平行，串连沌口、军山新城和汉南，远期将连通武松高速。

路通，产业旺，城市兴。左岸大道经开段建成一段，开通一段，产业、人才等创新要素加速汇聚。

左岸大道经开段总投资121.3亿元，分段建设。其中，沌口段从三环线至万家湖南路，长约4.8公里，高架桥+地面辅道，高架桥双向六车道，地面辅道双向四车道，临近三环线部分高架目前在建，可通过地面辅道走匝道上高架，已具备通车条件。汉南段从兴七路至洪兴二路，长约38.55公里，新建道路+现有道路扩宽，预计2026年底完工通车。

▲左岸大道跨通顺河桥。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

业主方介绍，左岸大道启动段、长河段、小军山段、大军山段分别于2022年7月、2024年8月、2025年2月、2025年6月完工通车。此次沌口段通车后，左岸大道经开段建成通车里程将达21.5公里。市民驾车从经开区到中心城区的时间，将进一步缩短至20分钟，大大提升出行便利性。

据悉，左岸大道建设中不仅注重交通功能提升，更兼顾观景、游憩等综合功能。沿线绿化景观设计巧妙融入城市元素，让市民在驾车行驶过程中也能享受到美丽的风景。

大胆试勇敢闯，中国车谷“定军山”

2022年2月7日，武汉经开区在春笋大楼前举行升国旗仪式，宣告从沌口挺进军山。由此，武汉经开区奋力一跃，“跳”到三国古战场建新城——军山新城，建设科创军山、双智军山、国际军山、文化军山，打造“双智之城”“未来之城”。

华中科技大学来了。

▲华中科技大学军山校区东一门。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

左岸大道经开段西侧、大军山南麓的西瓜地上，“长”出一个大学园——华中科技大学军山校区。今年9月开学季，军山新城又将迎来一批华中科技大学青年才俊入驻。

跟随华中科技大学而来的，还有该校专家教授的科研成果。在华中科技大学未来技术创新研究院中试基地，郭新教授团队的“下一代动力电池”技术、秦应雄教授团队的衍射光学元件（DOE）研究成果等30个科技成果转化项目，正在加速迈向产业化。

武汉理工大学也来了。

▲武汉理工大学军山校区。车谷融媒供图

武汉理工大学是国家“双一流”建设高校，汽车、材料、交通等学科强，与武汉经开区智能网联新能源汽车、新材料、高端装备产业布局高度契合。

2024年9月，武汉理工大学军山校区一期在大军山北麓建成启用，国家卓越工程师学院及前沿交叉创新研究院率先入驻。今年3月，武汉经开区与武汉理工大学深化校地合作，签订协议共建军山校区二期、三期。10月，武汉理工大学还将与武汉经开区共同举办产业生态合作大会。

▲产城融合军山新城活力迸发。车谷融媒供图

眼下，围绕华中科技大学军山校区、武汉理工大学军山校区，军山新城规划建设的22公里环大学创新发展带初显雏形，一个个科创项目建设跑出加速度，全球最大、全球首款频频出现。

“军山新城蓬勃兴起，潜力无限。”武汉经开区军山新城负责人介绍，军山新城建设已“三年见形象”，在左岸大道沿线，布局了氢能、人工智能等前沿产业，建设大军山科创园、武汉氢能科技产业园，形成坚实的产业基础。

“跃”进汉南，新型工业化写新篇

左岸大道经开段过沌口、经军山，奔向汉南。

6月25日，全球领先的新能源科技企业中创新航与武汉经开区签署协议，位于汉南的智能网联和电动汽车产业园（以下简称“智汽园”）建设中创新航武汉基地四期项目。

▲湖北迈睿达供应链总部研发及生产基地项目建设工地。车谷融媒供图

中创新航武汉基地已建成的三期项目，均布局于智汽园，形成年产40GWh动力及储能电池产能，产品广泛应用于武汉新能源车企，填补动力电池产业链空白。

中创新航武汉基地四期项目将新建6条生产线，规划年产能约40万套动力电池PACK，计划明年上半年投产，满产后年产值可超百亿元。

智汽园扎根汉南兴产业，聚焦新能源与智能网联汽车、新材料、智能建造三大领域，成功构建工信部“国家级智能网联新能源汽车中小企业特色产业集群”，被授予“中国新能源汽车零部件产业基地”。

▲沿左岸大道布局的产业带，挺起武汉经开区的“第二脊”。车谷融媒供图

截至目前，智汽园集聚企业400余家，已形成“整车引领、部件支撑、数字赋能、服务配套”的全产业链生态，涵盖以莲花跑车、博雷顿、开沃为代表的新能源整车龙头企业，以中创新航、雄韬氢雄、中原长江为代表的新能源企业，以日本爱机、韩国浦项、广州福迪为代表的汽车零部件企业。

2024年，智汽园实现规上工业总产值578亿元，新能源汽车及零部件工业产值达到495亿元，新能源汽车产量占全区22%。今年上半年，智汽园战斗力拉满“向前冲”，工业产值增速30%，中创新航等三大“百亿级”项目实现产值超186亿元。

沿左岸大道布局的产业带，挺起武汉经开区的“第二脊”，托举“中国车谷”加快迈向“世界车谷”！

编辑：张红艳